為順利完成今年的施工任務(wù)，在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的精心安排下，蕪宣高速養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目嚴(yán)格按照業(yè)主下達(dá)的施工要求，抓住當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，在保證工程質(zhì)量的情況下加快施工進(jìn)度，迅速掀起施工大干熱潮。

3月22日至27日我部共完成蕪宣方向5處橋頭跳車處理，并一鼓作氣順利完成蕪宣方向K4+636—K6+127段約1.5公里的罩面施工。28日我部開始進(jìn)入施工難度較大的蕪馬互通區(qū)路面施工。由于蕪馬互通區(qū)施工需保證正常的車量行駛，交通組織及施工存在安全隱患。為此我部根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)道路通行狀況，及時(shí)與業(yè)主研究探討施工技術(shù)方案，最終決定先施工超車道及行車道的半部分，寬度約6.3米，再以匝道口為節(jié)點(diǎn)分段施工硬路肩及行車道的半部分。預(yù)計(jì)本次蕪馬互通的施工將在一周內(nèi)結(jié)束。