軌道交通市場是公司新業(yè)務(wù)市場的重要組成部分。去年，合肥軌道3號線南延2標(biāo)中標(biāo)落地，標(biāo)志著公司實現(xiàn)了軌道市場的滾動經(jīng)營。項目自開工以來，深入推進(jìn)集團(tuán)2021年工作會議、公司八屆五次職代會各項決策部署的落實落地，錨定目標(biāo)、精準(zhǔn)施策、鼓足干勁，全力以赴推進(jìn)項目建設(shè)提質(zhì)提速提效，以實際行動做強(qiáng)軌道專業(yè)、打響軌道品牌。

真抓實干提效率

　　開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺。2020年9月29日，項目僅用不到半個月的時間完成各項準(zhǔn)備工作，在合肥軌道2、3號線延長線全線率先開鉆首樁樁基，比預(yù)定時間提前一個月。項目部錨定節(jié)點(diǎn)工期，自我加壓，加強(qiáng)管理、科學(xué)調(diào)度，積極細(xì)化施工組織，制定每日施工任務(wù)清單，增加機(jī)械設(shè)備投入，全面掀起勞動競賽大干熱潮。針對地質(zhì)特點(diǎn)，引進(jìn)400大功率旋挖鉆機(jī)并改良鉆頭為螺旋鉆頭，提高了設(shè)備使用率和人員勞動生產(chǎn)率。暢通施工各方溝通渠道，積極征集合理化建議，凝聚各方智慧努力加快施工進(jìn)度。

　　錨定“黃山杯”、國家級優(yōu)質(zhì)工程獎等質(zhì)量目標(biāo)，項目部制定了質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃并成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。堅持方案先行，實地調(diào)研并科學(xué)論證盾構(gòu)機(jī)改造方案，提前謀劃仙霞路站盾構(gòu)雙始發(fā)工作；加強(qiáng)安全隱患排查和監(jiān)管，嚴(yán)格落實施工工地“六個百分百”要求，強(qiáng)化全過程安全管控，打造綠色工地、安全工地。

科學(xué)部署解難題

　　針對工程重難點(diǎn)，項目積極發(fā)揮“黨員創(chuàng)新工作室”作用，成立攻關(guān)小組。系統(tǒng)梳理攻關(guān)難題，突出工作重點(diǎn)，堅持掛圖作戰(zhàn)，做到逐項推進(jìn)。經(jīng)多番溝通協(xié)調(diào)，優(yōu)化仙霞路站一期交通疏解，封閉范圍較原設(shè)計擴(kuò)大約13倍，在施工附屬逆作頂板及遷改管線的同時，可提前進(jìn)行車站東側(cè)主體圍護(hù)樁施工，節(jié)約工期約2個月。優(yōu)化站前路站二期交通疏解，取消站前路站臨時導(dǎo)改路，擴(kuò)大圍擋封閉范圍。二期圍擋基本實現(xiàn)了結(jié)構(gòu)全封閉，可同期進(jìn)行車站北側(cè)附屬結(jié)構(gòu)施工，降低了施工難度，封閉區(qū)域由4個減少為1個，節(jié)省了費(fèi)用及工期。

全員“四練”聚合力

　　項目黨支部在帶領(lǐng)黨員群眾圍繞生產(chǎn)埋頭苦干的同時，強(qiáng)化全員政治歷練、思想淬煉、實踐鍛煉、專業(yè)訓(xùn)練，努力培養(yǎng)一支“懂軌道、重生產(chǎn)、愛項目”的軌道生產(chǎn)經(jīng)營鐵軍。充分發(fā)揮青年員工生力軍的作用，提高全員工作積極性、主動性。每月組織“技術(shù)黨課”，組織關(guān)鍵崗位人員前往相鄰標(biāo)段交流學(xué)習(xí)。實現(xiàn)青年員工談心談話全覆蓋。黨史學(xué)習(xí)教育開展以來，項目黨支部采取多種形式教育引導(dǎo)員工從紅色“教科書”中學(xué)習(xí)中國共產(chǎn)黨的“制勝法寶”。開展“黨史天天讀”活動，利用共產(chǎn)黨員網(wǎng)“黨史故事100講”專欄，鼓勵全體黨員及項目管理骨干利用每日晨會與大家分享精彩的黨史故事，在提升管理人員業(yè)務(wù)水平的同時，加強(qiáng)了思想政治引領(lǐng)。

　　“肥西是我的家鄉(xiāng)，公司給予我平臺讓我能為家鄉(xiāng)的大建設(shè)做貢獻(xiàn)，我一定會牢記使命、不負(fù)重托”，工程部負(fù)責(zé)人孫杰說道。項目“以卓越為追求、以實干為引擎、以精益求精為態(tài)度”，堅持黨建引領(lǐng)，錨定公司在軌道市場的定位目標(biāo)，確保按時完成各項節(jié)點(diǎn)工作，以優(yōu)異成績迎接建黨100周年。