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安徽路橋勞動(dòng)競(jìng)賽奮進(jìn)篇四:堅(jiān)持以創(chuàng)新推進(jìn)亞父路項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展

發(fā)布時(shí)間:2019年11月28日瀏覽:2385來(lái)源:黨委辦公室作者:黨辦

  遠(yuǎn)遠(yuǎn)的就能看見(jiàn),在巢湖市東南的裕溪河上,兩對(duì)魚梭型的塔柱高聳入云,分立兩岸,仿佛四位銀色衛(wèi)士,在守衛(wèi)著居巢大地。

  正在建設(shè)中的裕溪河大橋是巢湖市在建的兩大重點(diǎn)工程之一。按照“筑巢城地標(biāo)工程,展路橋風(fēng)采”的定位,一群來(lái)自安徽路橋、平均年齡只有26歲的年輕建設(shè)者,堅(jiān)持黨建引領(lǐng),創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),在勞動(dòng)競(jìng)賽的號(hào)角聲中,用忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)、智慧和汗水合力譜寫新時(shí)代路橋建設(shè)者的青春之歌。

技術(shù)攻關(guān)抓創(chuàng)新

  在2019年度“全國(guó)市政工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組成果”發(fā)布會(huì)上,亞父路項(xiàng)目收獲滿滿,申報(bào)的4項(xiàng)目QC成果均獲獎(jiǎng)。其中,其中“提高特大斜拉橋高塔柱外觀質(zhì)量一次性驗(yàn)收合格率”、“提高斜拉橋異形塔柱錨導(dǎo)管定位精度”獲得一等獎(jiǎng),其余兩項(xiàng)成果分別獲得二、三等獎(jiǎng)。

  項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),黨支部就堅(jiān)持把創(chuàng)新作為推動(dòng)工程建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在推動(dòng)力,組織成立了以主要負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)的技術(shù)攻關(guān)小組,圍繞施工中的重難點(diǎn)任務(wù),加強(qiáng)研究與創(chuàng)新,取得了一系列成績(jī)。

  按照原設(shè)計(jì)要求,主梁掛索施工需要等到塔柱封頂后才能進(jìn)行。為進(jìn)一步提升建設(shè)效率,攻關(guān)小組相互配合,研究建立橋梁受力模型,充分驗(yàn)證可行性,形成了塔梁同步施工專項(xiàng)方案,并順利通過(guò)了專家論證和業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理的審核批準(zhǔn)。該方案為項(xiàng)目有效節(jié)約了3個(gè)月的工期。在充分立足工程建設(shè)各項(xiàng)實(shí)際情況的基礎(chǔ)上,技術(shù)攻關(guān)小組還優(yōu)化了樁基施工方案、研究提出了掛籃拼裝與支架法同步施工方案、創(chuàng)新方法將主墩承臺(tái)鋼筋骨架一次性安裝到位,累計(jì)開(kāi)展了10余次技術(shù)攻關(guān),取得了4項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán),給集團(tuán)和公司提出了24項(xiàng)合理化建議。

人才培養(yǎng)重歷練

  據(jù)了解,亞父路項(xiàng)目裕溪河大橋是目前國(guó)內(nèi)在建的采用前支點(diǎn)掛籃工藝施工的最寬橋梁,其主橋跨度大,技術(shù)含量高,施工工藝復(fù)雜,是培養(yǎng)鍛煉人才的良好平臺(tái)。項(xiàng)目黨支部始終把人才培養(yǎng)責(zé)任扛在肩上、抓在手里。

  堅(jiān)持立足技術(shù)攻關(guān),結(jié)合導(dǎo)師帶徒機(jī)制,積極培養(yǎng)橋梁技術(shù)人才?!懊恳淮喂リP(guān)最大的收益其實(shí)還是人才培養(yǎng),過(guò)程中是智慧的碰撞,能力的提升,經(jīng)驗(yàn)的傳授”,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人肯定的說(shuō)道。堅(jiān)持立足樁基施工、主塔承臺(tái)大體積混凝土澆筑、主橋掛籃施工等急難險(xiǎn)重任務(wù)和“黨員先鋒號(hào)工程”創(chuàng)建,大力培養(yǎng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的攻堅(jiān)、協(xié)作、擔(dān)當(dāng)和奮斗精神。項(xiàng)目自開(kāi)工建設(shè)以來(lái),一批青年員工在一次次的工作歷練中技術(shù)水平逐漸成熟,擔(dān)當(dāng)作為精神不斷增強(qiáng),慢慢開(kāi)始獨(dú)當(dāng)一面,4名員工走上了項(xiàng)目中層管理崗位,1名分項(xiàng)工程師成長(zhǎng)為項(xiàng)目副經(jīng)理。

強(qiáng)化管理促生產(chǎn)

    工程建設(shè),一天工期,一天成本,節(jié)省工期就是節(jié)約成本、創(chuàng)造效益。勞動(dòng)競(jìng)賽中,項(xiàng)目始終緊緊圍繞進(jìn)度目標(biāo),優(yōu)化資源配置,努力提升管理效益。為進(jìn)一步提高生產(chǎn)效率,確保勞動(dòng)競(jìng)賽目標(biāo)和要求按計(jì)劃落實(shí)到位,項(xiàng)目立足重大節(jié)點(diǎn)施工,詳細(xì)制定了一套獎(jiǎng)懲措施。獎(jiǎng)懲措施實(shí)施后,取得了明顯成效。自9月份以來(lái),已累計(jì)完成6對(duì)中跨掛籃施工,一對(duì)掛籃的施工周期由原來(lái)的15天縮短至10天,并且每月均超額完成產(chǎn)值目標(biāo)任務(wù),為主橋的順利合龍和年度產(chǎn)值任務(wù)的完成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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